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고수님께 문의 드립니다

웨스턴 (인풋?) 트랜스를 구해서 오토폰 SPU에 (추천부하 10~100옴, 추천승압비 20~30배) 에

연결해 들어 보려는데

 

스펙은

western elecric

 

Z-135 + 135 :20,000

(1-1T-2 x 3-3T-4)  : (5-6)

10 mA DC (5-6)

60-108 KC -42DBM

working Voltage

(1-1T-2 x 3-3T-4) <10V

(1-1T-2 x 3-3T-4)  250V

 

라고 케이스에 쓰여 있습니다(사진이 안올라 가서 타이핑을...)

 

이 트랜스의

임피던스 비가 135 : 20,000 이니 루트를 잡의면

권선비는 11.6 : 141 = 약 1:12  이고

1차측(135)의 중간탭을 쓰면 권선비가 1:24 가 되고 (1차 임피던스는 135 /4 = 34옴)

1차측 코일이 두조이니 병렬 연결을 하면

1차 임피던스는 반인 17옴이 되고 승압비는 24배가 되면  위에적은 오토폰 권장스펙 범위로 들어갈 듯 한데요

 

제 계산이 맞는지, 이렇게 매칭해도 될지, 써 보신 분이 있는지 알고 싶습니다

 

그리고  " -42 DBM" 은 무슨 의미인지도요

 

고수님의 도움을 청합니다 꾸벅

 

 

 

 

  • ?
    안승국 2017.01.10 18:08

    위의 사양으론 사용할수 없는 트랜스로 보입니다..

  • ?
    싱크로 2017.01.13 10:09

    135옴과 135옴이 1차측인것 같은데요. 이걸 하나만 쓰거나 병렬 연결 했을 때 권선비 1:12 가 되는 거 같습니다.

    이걸 직렬로 연결하면 1:6 이 되구요. 결국 오토폰 카트리지용 승압으론 적합하지 않은것 같습니다. 


  • ?
    예병수 2017.02.12 19:28

    님께서 하신 위 계산이 맞습니다. 우선 결선만해서 테스트 해보십시요.

    아주 좋은 승압트랜스 될 것 같습니다. 60-108,000 사이클 내에서는 -42DB

    까지는 아무런 문제가 없다는 뜻 입니다. 그 이하로 내려가면 왜곡이

    심해진다는 뜻인데 앞의 60을 60으로 혹은 60,000 으로 해석해야 할지는

    애매하지만 저는 60사이클로 봅니다.

     

    제가 20배 정도되는 웨스턴 승압 트랜스 쓰는것 있는데 정말 좋던군요.

    널리 알려진 618B 보다 개인적으로는 훨 더 좋으면서 가격은 그것의 10%

    미만주고 구입했습니다. 잘 알려진 모델 번호가 아니라서 그런것으로

    생각하지만 숨은 진주 찿는것은 시행착오적 노력이 필요합니다. 그래서

    일단 결선 테스트 해보시라는것 입니다.

     

     

  • ?
    안승국 2017.06.27 17:11
    아마도 고주파 매칭용 트랜스이기 때문에 오디오로는 사용이 어렵게 보입니다..

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