일전에 프리의 발란스단땜에 고생 많이 했습니다.
호열님외에도 여러고수님들의 도움도많이받았고요
여러가지 가능성을 가지고 보던차에 님의 말씀대로 자체 문제가아닌 것이었습니다.
김호열님께서 도움주신글 중에서---------------------------------
다시 제가 나서 봅니다.
와싸다에 올린 사진까지 보고 왔습니다. 귀신 곡할 노릇이네요
기판 설계가 B형이나 MN형 에 맞는 패턴으로 보이구요.
제가 추측하건대......
볼륨 후단의 문제일 가능성이 있습니다.........................이하중략
-----
며칠동안 같은걸로 고민.....
글 다시한번 읽어보고 또읽고 하다가
여기서 먼가 한방 맞은 듯한 ..............
이거 예기하면 돌 날라올지도 몰라요
.
.
.
.
파워앰프가 모노 모노 스위치로 전환 되어 있던 것이었습니다.
일전에 모노 모노 구성하고 놔 두고 잊었던거지요.
미치겠더군요
여튼 호열님 너무 너무 고마웠습니다.
항상 건강하시고 행복하시길 바랍니다.
호열님외에도 여러고수님들의 도움도많이받았고요
여러가지 가능성을 가지고 보던차에 님의 말씀대로 자체 문제가아닌 것이었습니다.
김호열님께서 도움주신글 중에서---------------------------------
다시 제가 나서 봅니다.
와싸다에 올린 사진까지 보고 왔습니다. 귀신 곡할 노릇이네요
기판 설계가 B형이나 MN형 에 맞는 패턴으로 보이구요.
제가 추측하건대......
볼륨 후단의 문제일 가능성이 있습니다.........................이하중략
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며칠동안 같은걸로 고민.....
글 다시한번 읽어보고 또읽고 하다가
여기서 먼가 한방 맞은 듯한 ..............
이거 예기하면 돌 날라올지도 몰라요
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파워앰프가 모노 모노 스위치로 전환 되어 있던 것이었습니다.
일전에 모노 모노 구성하고 놔 두고 잊었던거지요.
미치겠더군요
여튼 호열님 너무 너무 고마웠습니다.
항상 건강하시고 행복하시길 바랍니다.