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 휘발유 차에서 사용할때는 괜찮았었는데 디젤차량 시동시에 위의 사진에 보시는 케이블 내부의

4개의 부품은 터지지 않았는데 기판 아랫 부분이 열을 받아서 까맣게 그을린 흔적이 있습니다.

4개의 부품 자체는 터지지 않았습니다.


테스터기로 찍어보니 쇼트(단락)값이 나오는데요.

혹시 역전류 방지용 다이오드라고 하는데 이것을 다른 브릿지 다이오드로 대체 하여서

케이블을 만들수는 없는것인지요?


좀 약하다는 생각이 들어서 튼튼하게 만들까 생각해 보았네요.

아니면 새 케이블을 구해야 할 것 같습니다.


현재 케이블이 역전류만 못 막아 주는것인데 그냥 시동 걸면 문제는 없을까요?

배터리는 정말 어려운 분야인것 같습니다.


고수님들의 답변을 기다립니다.

  • ?
    한경득 2018.01.12 17:22
    휘발유 엔진은 압력이 약해서 스타터 모터의 용량이 작은반면 디젤엔진은 압축폭발 구조라서 스타터모터의 용량이 큽니다. 따라서 배터리 용량도 보통 1톤차의 경우 100A 정도의 배터리를 사용 합니다. 그러므로 디젤차량 에서는 순간전류가 150~200A 전류가 흐르므로 특별한 경우가 아니라면 차라리 다이오드 를 떼어내고 직선으로 연결해 사용 하시기 바랍니다.
  • ?
    puritan 2018.01.12 17:57
    아 그렇군요.
    한가지만 더 여쭙겠습니다.
    시동이 걸린다음에 '점프스타터'를 바로(30초) 제거 시켜 주라는데요.
    역전류로 인하여 점프스타터에 무리가 가지는 않겠죠?

    감사 합니다.
  • ?
    한경득 2018.01.13 16:49

    역전류 현상은 발생하지 않습니다. 역전류라 함은 전류가 반대로 흐르는 현상을 말하는 것인데 역전류 현상은
    전압(전위) 이 높은곳 에서 낮은곳 으로 흐르는것을 말하며 높은전류가 나오는 곳은 엔진이 작동할때 발전기
    에서 나오는 전류를 말하며 차량 자체 배터리 와 점프선을 연결한 외부 배터리에 동시에 전류가 공급되어
    집니다.
    점프선에 다이오드가 달려있는 이유는 자체 배터리가 용량이 모자라서 점프를 할때 극성이 같아야 하는데 반대로
    연결할 경우 자체배터리 + 점프배터리 의 전압이 합선(쇼트) 현상이 발생하여 순간적 으로 24V 의 전류가 무한대로
    흐르는 현상 으로 폭발 내지는 화재로 이어질수 있기 때문에 극성이 바뀌어 연결될수 있는 현상을 보호하기
    위함 입니다.

    참고로 차량의 발전기는 전에는 제네레이터 라고 호칭을 하였으나 옛날에는 직류발전기 였는데 기술이 발전 하면서
    3상 교류발전기로 바뀌면서 3상 브릿지 다이오드 를 연결하고 전압조절을 위하여 레규레이터 와 함께 조합되어
    있습니다. 그러므로 발전기의 이름이 제네레이터 에서 교류발전기 라는 영어 표기로 알터네이터 (Alteranter)
    라고 불러집니다.


         점프선은 고무재질의 피복으로 만들어진 30sq 이상의 연선을 사용 하시기 바랍니다. 연선이라 함은 머리칼

    보다는 굵은 구리선이 수십가닥이 모아진 전선을 일컬으며 보통 용접선 2차측 굵은선을 참고 하시기 바랍니다.

  • ?
    puritan 2018.01.14 15:39
    자세하게 설명해 주셔서 감사 드립니다. ~~~^^
  • ?
    유병보 2018.01.15 08:52
    상당히 상세한 설명으로 전기전자 전공분야에서나 듣고 볼 수 있는 고급 지식입니다.
    참고로 알아두시면 여러면에서 활용될 수 있는 정보입니다.
    한경득 사장님 좋은 글 잘 읽었습니다...
  • ?
    한경득 2018.01.15 22:13
    "유병보"님 그렇게 생각해 주시니 감사합니다. 하지만 저보다 고수분 들이 더 많으십니다.~
  • ?
    여성구 2018.01.16 09:06
    제네레타...
    1966년도 일본 도요타 코로나 부품으로 부평공장에 생산된 신진자동차 '코로나' 자동차가 생각나는군요.
    코로나에서 부터 AC발전기가 사용되었습니다. 그 때 그시절이 그립습니다.
    한선생님 반갑습니다. 꾸벅
  • ?
    윤재호 2018.01.16 10:30

    그동안 그렇게 사용해야 한다는 상식적인 이야기는 많이 들었지만, 왜 하는 궁금증이 있었습니다. 
    속이 후련해 지도록 상세하고 정확한 지식 감사히 배우고 갑니다.
    한경득 선생님, 고맙습니다.

  • ?
    한경득 2018.01.16 22:37

    에구..."여성구"님 반갑습니다. 그리고 함께해 주시는 여러님 반갑습니다. 그저 조그마한 지식을 올렸을뿐 저보다 앞서가시는 여러님께 저도 배운것을 올렸을 뿐입니다. 제가 말씀을 드리는 가운데 틀린 부분이 있으면 지적해 주시기 바랍니다. 감사합니다.~


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