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2010.01.21 17:01

허접 알텍 개조(?) 결과 보고

유화동
조회 수 3198 추천 수 0 댓글 13
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제버릇 어디 던져 버릴 수가 있나요...
바르셀로나의 드라이버와 혼을 288-16L과 805 혼으로
대체를 해 봤습니다. 411-8a우퍼와 네트웍 501-8a는 그냥 쓰면서.....
허! 대역과 질감이 한층 상승되네요...
805 혼을 떼어내고 이번에는 자작나무 tda 복각 목각혼을 또 붙혀 보았습니다.
약간 통통거리는 금속성의 소리가 사라지는 대신 고역이 조금 감쇄되는 현상이
일어 나더군요,
뭐 그런대로 각 대역의 바란스와 위상감이 틀어지거나 훼손되는 경향은
느낄 수가 없었습니다.
3번째 시도는 드뎌 네트웤을 발주하여 선배님들의 이런저런 처방을
대입코자 합니다,
그러기 전 목각혼 대신 기존에 부착되어 있던 511혼을 끄집어 내어 288드라이버를
장착코자 하나 아답터를 어느 곳에 주문을 해야하는지 가르쳐 주시면
백골난망이겠습니다.
여기까지 해 보고 결과와 사진 올리겄습니다.
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Comments '13'
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    윤영진 2010.01.21 20:21
    멋집니다. 소리도 외양만큼이나 좋을 듯 합니다. 클래식하고 목질의 색감과 질감이 아주 좋습니다.
    댓글
  • ?
    gio 2010.01.21 22:05
    288에 511은 연결이 안됩니다. 드라이버의 스로트 직경보다 큰 혼은 아답타를 이용하여 사용가능하지만.. 반대는 못씁니다. 연결이 안되는게 아니라 소리가 그렇다는 얘기이지요. 목재 혼을 다면...슈퍼 트윗이 필요하다는 생각이 들지 않던가요?
    댓글
  • ?
    유화동 2010.01.21 22:16
    윤선생님 오셨네요..... 감사합니다. 알텍에는 문외한이던 제가 사실 저 스픽을 듣고 그 동안 조물락 거렸던 현대기기들을 골방으로 밀어 넣었습니다.. 허나 나중에 알고 보니 웬 좋다는 유닛과 드라이버가 그리 많은지..... 제 것의 구성은 그 중 이름 내밀만한 것이 하나도 없더군요.... 저 거 구입할 때 바로 옆에 매그니피션트와 카피스트라노가 있어서 들어 보았더니 제가 막귀인지 저역이 이눔 보다 답답하고 해서 구입한 놈인데.. 해서... 저 통은 살리는 방향으로 그 좋다는 알텍의 유닛과 드라이버를 하나 씩 들여다 붙혀 보려는 중입니다. 관심주셔서 반갑고 거듭 감사드립니다.
    댓글
  • ?
    유화동 2010.01.21 22:24
    지오님... 목재 혼을 다니 고역감쇄가 느껴지더군요.. 해서 콘덴서만 부착해 간혹 사용하던 rp103이나 t35를 이번에는 주문한 네트웤을 거치게 하려구요..
    댓글
  • ?
    유화동 2010.01.21 22:30
    따지고 보면 지금 순 엉터리 조합이 아닌가 하면서도 신기한 것이 대역 바란스나 위상이 틀어지거나 거북치 않다는 겁니다. 구성은 8오옴인데 16오옴 드라이버를 턱허니 걸어 놓았으니 심한 불균형을 예상했는데 말이죠.
    댓글
  • ?
    유화동 2010.01.21 22:38
    내친 김에 현 411-8a 우퍼도 다른 5 용 유닛으로 교체해 보고 싶은데.. 저 것이 밀폐식 설계 통안에 장착이 되어 있으니.... 프론트 로딩형식으로 장착되는 유닛으로 교체 해 본들 성능을 제대로 발휘할지 의심스럽고.... 해서 조언 부탁드려 봅니다.
    댓글
  • ?
    gio 2010.01.21 23:02
    드라이버가 16옴이면 드라이버와 병열로 16옴 저항을 달면 됩니다.전혀 문제되지 않읍니다. 그리고 슈퍼에는 네트워크 보다는 콘덴서 하나가 맞을 겁니다. 단 주파수를 가지고 조정해 보세요.6k hz 정도에서 조금씩 높여보세요. 아마도 개인 취향도 있겠지만..t35나 rp103정도면 감쇄기를 달지 않아도 고역 과잉은 없을거란 생각입니다. 제일 먼저 취향이 금속 혼인지 목재 혼인지 결정을 하시고 진행하시는게 쉬울거 같은 생각입니다. 우퍼 통은 개인 취향이 심하니...저역이 마음에 드시면 그냥 들으시는게 나을거 같읍니다.
    댓글
  • ?
    진현철 2010.01.22 11:33
    http://www.altecpro.com/pdfs/vintage/SpeakerAndMics/drivers/291-16A%20HF%20Driver.pdf -> 2번째 쪽 참고하세요.. 511e에 30546 아답타 사용하는 경우가 있습니다. 511비는 구멍이 틀려서 30546 사용하더라고 3개의 구멍 만들어야 합니다. 그리고 511e는 사진 검색해보시면 자세한 자료는 많지 않으나 511b랑 차이나는것이 좀 있는듯 합니다.(혼울림, 길이가 5cm종도 긴것같음).. 이점도 참고하시고요.. 제 생각에 511비를 물려서 써보고 싶으시면 일단 언더코팅제(자동차)로 혼 작업하시고(두드려서 고철소리 안날정도로^^), 그리고 아답터 구해서 연결해보는거네요...
    댓글
  • ?
    유화동 2010.01.22 12:41
    지오님 병열로 16옴 저항다는 방법도 쫌 가르쳐 주세요.. 진원장님 환자들 안 보시고.... 천방지축 사고치는 저를 보다 못해 납시셨군요..^^ 감사합니다.
    댓글
  • ?
    gio 2010.01.24 21:29
    그냥 드라이버단자에 2ㅓ항을 달아 놓으면 됩니다. 음압 조정이 쉬워집니다. 그래야 네트 워크의 커팅 주파수가 맞읍니다.
    댓글
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    유화동 2010.01.27 11:17
    지오님! 염치 없지만 기왕 가르쳐 주시는 것...... "그냥 드라이버단자에 2ㅓ항을 달아 놓으면 됩니다" 요 말씀이 뭔 말씀이신지? 저항은 카본....필름? 어느 것으로 할까요....?
    댓글
  • ?
    gio 2010.02.04 12:36
    국산 메탈 필름 저항 50원짜리 3w면 됩니다. "그냥 드라이버단자에 저항을 달아 놓으면 됩니다" 말하자면 드라이버와 저항이 병열 연결하면 됩니다. 그래야 네트원크에서 중역의 부하가 8옴이 되겠지요?
    댓글
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    유화동 2010.02.06 07:14
    gio님.... 자계판에서 딴짓하다 이제사 보았습니다. 오늘 당장 달지요. 감사합니다. 꾸바닥!
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