차폐 트랜스 제작 회로도

좋은 차폐트랜스를 만들기 위해서 업체와 공동으로 연구하고 특별주문으로
3Kw 용량의 트로이달 타입 차폐트랜스를 제작 하였습니다. 무게도 EI코어
타입에 비교해서 가볍고 트로이달이기 때문에 EI처럼 수직형이 아닌 수평형으로
다른 앰프들과 적당히 오디오랙 수납도 가능하게 되어 만족 스럽습니다.

궁금한 내용은

1. 입력전원 소켓과 차폐트랜스 일차코일 사이에 노이즈필터가 필요 합니까?

2. 차폐트랜스 이차출력과 출력용 소켓들 사이에 역시 노이즈필터가 각각
    필요 합니까?

    오디오용으로 만들어 판매되었던 기성품중에 제조사 설명에 의하면 CDP, DVD
    등의 디지털 기기들로 부터는 동작중 고주파가 회로에서 발생하여 입력전원을
    타고 차페트랜스 쪽으로 역류하여 다른 출력소켓으로 전달되어 앰프쪽으로
    가므로 필요 하다고 합니다.

3. 차폐가 잘된 트랜스는 트랜스만으로 차폐능력이 100dB 정도이며 노이즈필터는
    10dB 정도로 알고 있습니다. 이분야 측정용 계측기가 없어서 그런데 실제로
    맞습니까? 만약 위수치 범위가 맞다면 개인적인 생각으로는 노이즈필터가 필요
    없을것 같은데 어떻게 생각 하시는지요?

4. 노이즈필터는 전기품질에 나쁜 영향을 주지 않습니까?

복권으로 감아서 일차와 이차사이에 철저히 차폐시켰으며, 코일절연용 바니스로
함침시켜 자기진동에 의한 소음발생을 방지하고 테스트 하였으며, 일차측에
3볼트마다 탭을 만들어 입력 전압이 다소 변하드라도 수동 조정하면 이차측에서
220, 100, 110, 120 볼트가 정확히 나오도록 하였습니다. 이제 트랜스 전후의
회로만 구성되면 되는데 동호인들의 많은 댓글 기대 하겠습니다.