1.모든관을 업그레이드 하였습니다.
2.고객님이 판매를 위탁하신 상품으로 판매가는 동호인 직거래 장터 시세에 준하는 가격으로 판매합니다.
다른 판매자를 고려하여 가격을 공시하지 못하는점 양해바라오며 전화 주시면 친절히 안내해드리겠습니다.
3.신품을 구입하여 극히 짧은 기간을 사용한 앰프라서 신동품상태입니다.
4.첼로오디오 010-4841-0014
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| BAT VK-75se Power Amplifier
- VK-75의 Special Edition 모델.
- 진공관과 회로를 재구성한 버전으로 동사 Amplifier Line-up의 최상위 물량 투입형 모델.
- 6H30(Super Tube)을 드라이브 단으로 활용하여 저잡음과 낮은 에러율을 보장하며 해상력과 스케일, 다이내믹을 극대화한 VK-75의 SE 버젼.
- single-ended bridge amplifier 방식으로 대형 방열형 3극관인 6C33C를 채널당 2개씩 사용하여 push-pull 구성.
- 자동 바이어스 방식으로 설계하여 진공관의 수명 연장과 내부 회로 보호.
- 모든 진공관을 3극관으로 구성하여 fully balanced와 no feed back 구현.
- 8 Ohm 부하에서 채널당 75W의 출력. (VK-60 대비 25%증가)
- 밸런스 입력단자만을 구비하고 있으나 옵션의 adaptor를 이용하여 언밸런스 단자의 프리앰프와도 연결가능.
- 브리지모드 적용시에 한 개의 채널에서 150W의 출력. (VK-150SE는 VK-75SE의 모노럴 버전)
Model | | VK-75 SE | output power into 8 or 4 ohm | | 75W + 75W | Frequency Response | | 7 Hz to 200 KHz (-3dB) | Input Impedance | | 200 KOhm | Input Sensitivity | | 1 Volt | Power Consunption: at Idle at Full Power | | 500 VA 1000 VA | Tube complement 6C33C-B 6SN7 6H30 6V6 | | 4 ea 6 ea 2 ea 2 ea | Demensions | | 430(W) X 200(H) X 610(D) | Weight | | 40 Kg |
BAT VK-75SE는 투명함에 있어서 기존의 진공관앰프들을 넘어서는 새로운 기준을 세웠습니다. SE 버전은 동사의 VK-50SE 프리앰프에서 처음 소개된 6H30 SuperTube를 채용하였습니다. 그리고 모든 진공관을 3극관으로 구성하고, 풀밸런스, Non NFB, 싱글앤디드 브릿지 설계를 하였습니다. - Music Without the Window
VK-75SE의 음은 진공관소리도 아니고 TR음도 아닙니다. 오직 순수증폭만을 수행합니다. 즉 존재감이 없습니다. 마치 앰프가 없는 것처럼 오직 음악만을 들려주며, 녹음 당시의 분위기, 엔지니어의 의도를 그대로 복원합니다.
- Dynamic Truth
6H30 Super Tube의 high current, high transconductance, 그리고 낮은 plate 저항은 VK-75SE의 정확성을 높였습니다. 그리고 6C33C-B 출력관을 통해 다이나믹 응답속도를 대폭 높였습니다. 이 둘의 조화를 통해 정확한 음색, 섬세함을 동반한 마이크로 다이나믹스 향상이 이루어졌습니다. 이를 통해 오케스트라 총주 부분에서 가감없는 다이나믹스를 발휘할 수 있게 되었습니다. 실연과 재생음의 가장 큰 차이점은 다이나믹스로 이 격차는 누구나 알아 차릴 수 있을 만큼 큽니다. 그러나 VK-50SE는 재생음이 실연에 근접할 수 있다는 것을 보여줍니다.
- Convenience
편의성을 보완하기 위해 정교한 자동 바이어스 조절 장치를 도입하였습니다. 이로 인해 각각의 출력관은 언제나 최적의 상태에서 작동하게 됩니다.
- The VK-150 SE Monoblock
스테레오버전 VK-75 SE 두 대를 이용하여 VK-150SE 모노블럭으로 사용할 수 있습니다. VK-150 SE 모노블럭은 150 watts 출력을 발휘합니다.
- 6H30 SuperTube
6H30진공관의 독특하면서 인상적인 성능은 지금까지 등장한 진공관에서는 얻을 수 없는 것이었습니다. 한 마디로 6H30은 진공관의 발전을 보여주는 좋은 예입니다.
6H30에 내제된 엄청난 잠재력은 제품설계에 있어 제품성능에 제약을 가져왔던 많은 요소들을 고려할 필요가 없도록 만들었습니다. 이로 인해 BAT는 진정한 순수증폭을 추구할 수 있게 되었습니다. 다음 수순으로 BAT는 6H30의 잠재력을 끌어내기 위한 새로운 회로를 설계하였습니다. 이것을 적용한 결과 놀랄만한 성능 향상을 얻었습니다.
6H30은 high-current low impedance를 통해 6922를 능가하는 대폭적인 성능 향상이 이뤄졌고, 그 향상의 정도를 비유를 들어 설명하자면 포뮬러1 레이스 카와 가정용 세단의 격차라고 할 수 있습니다
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