안녕하세요 이제 막 아날로그를 시작할려고 준비하는 초보입니다...
지인으로 부터 토렌스 124를 인수 하였습니다...
아직 본체와 톤암 만 있는 상태인데 집에 와서 밑을 보니까 위 사진에 표시 된 부분에
기름이 있어 휴지로 닦았는데 다음날 보니까 나사 부분에 기름이 묻어 있어... 내용을 찾아
보니까 축받침 부분에 가스켓이 노후 되서 그렇다는 글을 봤습니다...
혹시 증상이 맞는지요. 맞다면 가스켓을 구할수 있는지와 직접 교체가 가능할까요???
그리고 오일이 누유 되면 보충을 해 주어야 할텐데 오일을 구할 수 있나요???
그렇군요!!! 오버홀 및 턴테이블을 손볼때 워낙 조심해야 한다는 말씀들을 하셔서 겁이 났어는데 직접손을
볼수 있다니...앞으로 많이 배워야 겠습니다...그리고 지역은 서울 입니다...
가라드 301이나 401은 축 하우징 부분이 튼튼해서 누유가 적은 편입니다.
토렌스 124는 축 하우징이 얇고 축 받침도 얇은 강철판으로 되어 있어서
상대적으로 누유가 되는 경우가 많습니다. 특히 축받침 강철을 고정하는
볼트가 박히는 암나사 부분이 약해서 쉽게 헐거워집니다. 누유가 된다고
좀더 쎄게 조이다 보면 쉽게 암나사가 헐거워지죠. 일단 개스킷을 새것으로
교체 하시고 나사가 약간 헐겁다면 나사산에 치실이나 수도배관용 테이프
같은 것을 감아서 조이면 조금 도움이 될수 있습니다.
암나사가 헐거워져 그런 경우도 있군요 일단 가스킷을 찾아 봐야 겠습니다..감사합니다...
궁금해서 질문드립니다...
그러면 토렌스124인데 오일을 주입하거나, 도포를 해야 하는 부분들이 어느 어느 부분인지요???
스핀들 축이나 베어링 부분에 3~4방울 떨어트리거나 묻혀 주시면 됩니다.
오랜만에 들어와 봅니다 .
.아주 간단한 작업 입니다
저한테 가져오시는 분들껜 무료로 그냥 해드리고 있습니다
댁에서 하셔도 되구요 ..고무재료 고압호스 파는데 가서 실리콘 패드 1.5 mm 한장( 2천원정도) 사다
밑의 나사 세개 풀어내어 패드에 대고 매직펜으로 외주원 그리고 나사구멍 세군데에 점찍어
마킹하고 가위로 자른다음 나사구멍부분은 패드를 바짝 접어 구멍이 작게 되도록 자른다음 하우징에
프라스틱으로된 축받침을 뒤집어 넣고 그 바로밑에 실리콘을 대고 그다음 갈색가스켓과 원형금속받침을
대고 나사 세개를 천천히 번갈아 조이면 실리콘 패드가 가장자리로 약간 늘어나서 삐져 나오는데
컷터칼로 깨끗하게 잘라주세요 .그다음은 약 1cc 정도의 주유 .. 양이 약간 오차 있어도 걱정하지 마시고 ..
무거운 플레터를 조심하지 않고 넣어도 됩니다 .한참 회전 시켜야 사용할 위치로 내려 가니까요
.혹 더좋은 방법 가지고 계신분 알려 주시면 감사히 사용해 보겠습니다. 서로 좋겠지요
나사 구멍 부분은 패드를 바짝 접어 구멍이 작게 되도록...(바짝 접는다는게 어떻게 하라시는건지요)
그리고 주입하는 오일 종류가 달라지면 기존 오일을 모두 세척해야 하나요???
고정용볼트 세개를 조일려면 볼트가들어는 구멍을 작게 뚤어야 하니까
나사들어가야 할 곳의 실리콘페드를 바짝 접어사 가위로 살짝 잘라주세요
..긴면봉으로 오래된 기름은 닦아 주시고 기름종류는 아무 신경쓰지 마시고
자동차 엔진오일 쓰세요 .자동차 엔진오일 진정 최곱니다.
알겠습니다...^^ 감사합니다.
내! 저는 가라드 401을 쓰고 있읍니다. 쎈터축 밑부분에 나사가있는데, 그곳에 오일이 흘러내렸다.! 누유 되었다고 그것이 잘못된것은 결코 아니에요!
먼저 본인이 가지고 계신 가라드301이 오일타입인지,구리스 타입인지를 아셔야 합니다.
나사에 오일이 묻어있거나 굳어있다면 직접 일자드라이버로 쎈터축을 분리후에 본체에서 분리후 왜 불스원샷이나 세운상가 화학제품가게에서 금속과 오일이나 구리스 때를 벗겨내는 스프레이타입을 한통 구매후에 쎈터축을 가스켓과 완전분리후에 집중적으로 분사한후 거즈로 세척하세요! 이후에 4~5시간 건조후에 다시 조립하면서 오일을 새로 주유해 주시는데, 굳이 꼭 오리지널 오일이나 그리스를 쓰지않아도 됨니다. 점도만 많으면 국산 GS 칼텍스에서나 SK에서도 오일이나 그리스 종류는 아주 다양하게 나오니 그걸 구매하시면되는데, 구지 비싼돈주고 오리지널을 구매하지않아도 됨니다.
그리고 가스켓도 세척하다보면 그곳에 흠집이났는지 확인하시고 만약에 문제가 발생된다 안된다 기준을 재 조립후에 엄지손가락을 돌려보면 부드럽게 돌아 가면 이상이 없으면, 재조립후 한 2~3달에 한번씩 오일 주유만 잘해 주시면 됨니다
제가 오일은 가그린 제일 작은 병에 한병 드릴수 있으니 지방이시면 연락주셔도 됨니다. 쪽지주셔도 됨니다.
가라드나 토렌스는 다시 손보아서 듣는재미는 정말이지 꿈같으실 겁니다. 저도 가라드 401에 탄노이를 물려듣는데 그야말로
아날로그의 정점에 와있는듯 합니다. 더군다나 롱암이나 다이나믹 밸런스타입의 톤암을 장착하면, 저역의 압도함은 그야말로
타의 추종을 불허 합니다