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2013.05.22 09:32

탄노이 오토그라프 통의 재발견 시도

오남리
조회 수 2714 추천 수 0 댓글 5
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최근 김원철님이 만드신 오토그라프 통을 보며 이야기를 나누더중 공감된 부분이 많아

새로운 시도를 하려는 중입니다..(나왕으로 만든 오토통이 조만간 들어옵니다)

 

현재 사용중인 제통은 자작나무로 만든 통으로 인클로져의 진동이 적어 소리가 명료하게 나올수 있습니다만 .

오리지널통의 풍성함은 적을수 있다는 판단으로

물론 앰프의 매칭과

듣는 음악의 장르

듣는 공간 크기,

볼륨 레벨에 따라

여러 변수가 있기에 함부로 이거다 라고 말하기는 쉽지않습니다만

 

이번에는 원래 제작 당시에 사용했던

- 나왕재질의 합판을 사용한 통으로

- 가급적 그 당시 사용했을 소출력 앰프로

- 인클로져의 진동을 적극적으로 이용한 풍성한 울림을 유도해볼 생각입니다..

 

- 지난주 동일한 재질로 만든 통으로 부천에 가서 들었으나 

   그통은 약간의 보강목을 추가한 것과 , 다른 유닛 (3885)

    앰프의 다른  성격으로 소리의 정확한  판단은 서지 않으나

   개략은 이해가 되더군요

 

  다시한번  한번 초기 오토그라프의 튜닝은 어찌했을까하는 마음으로

  도전해 보려고 합니다.

 

010 9774 0074  / 오남리에서 이광열 배상

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Comments '5'
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    오남리 2013.05.22 14:54

    유닛 구할것 같습니다.

    새로 구성되면 튜닝해서 소리 들려 드리겠습니다.

    비교 시청 가능할겁니다..  (저도 기대가 되네요 )

     

    소리의 기호가  여러가지로 다양합니다

     

    현대 스피커적으로 통울림을  절제하고 대신 앰프에서 넓은 주파수 대역을 커버하는 소리도 있구요  ( 현재의 경우입니다)

    과거처럼 소출력으로 인클로져를 통하여 저음을 재생하는 방식도 있지요..

    (사실 저는 이방식을 좋아하지는 않습니다.. 제오디오 사부나 선배님들의 이야기를 들어보면

      오리지널 나왕합판으로 만든 통은 대편성이나 출력 좋은 앰프로 볼륨을 조금 올려 울리다보면 저음이 너무 왕왕거리고 스피커가

      몸살하는 경험들을 이갸기해주더군요  -  그래서 어느분은 나왕 합판에도 보강목을 추가로 붙이는 시도도 하더군요)

     

    어느 것이 꼭 장점만 가진것은 아니기에  모두 들어보고 장단점을 알아보려는 시도입니다..

     

    댓글
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    노길상 2013.05.23 17:29

    몇일 전 산악인 김창호 대장이 히말라야  8,000m급 14좌를 산소마스크를 쓰지 않고

    최단 기간에 완등했다는 기쁜 소식을 접했습니다.

    끊임없는 도전에 같은 국민으로 자부심을 느낍니다.

     

    탄노이 오토그라프 봉을 정복하기 위해 오늘도  끊임없이 도전하시는

    동호회 여러분의  모습을 옆에서 지켜보며 또한 같은 박수를 보냅니다.

     

    저는 30여년간 카메라를 메고 한국의 산은 거의 다 올라 보았지만

    히말라야와 같은 고봉은 아예 엄두도 내지 못하고 살았습니다.

    저에게는 감히 오르지 못할 산이었지요.

     

    저도 탄노이를 좋아하여 여지껏 숨을 헐떡이며 올라온 봉우리가 레드 12인치 봉입니다.

    국내에 있는 산처럼  제힘으로  올라갈 수 있는 마지막 봉우리라 생각 했습니다.

    15인치의 고봉은 실력상, 공간상, 여건상 히말라야와 같은 고봉이었으니까요.

     

    그러나 꿈은 언제나 에베레스트!  즉 오토그라프 였습니다.

    스스로 올라갈 능력은 못되니 전문인이 오르는 모습을 보며 마치 내가 오른양 기뻐하기도 했습니다.

     

    그런데 묘한 도전정신이 싹이 텄습니다.

    주변의 글과 말들을 들어보니 12인치도 오토그라프의 풀사이즈통에 아답타를 써서 붙이면 좋다는

    희망의 소식이었습니다.

    물론 의아심도 많이 생깁니다.

    스케일의 차이는...... 균형이 무너지지는 않을지....... 부조화는 아닐지?.........

    억지춘향처럼  하지 말아야  될일을 억지로 끼워 맞추려는 일은 아닌지?........

    이런 저런 생각도 들고,  탄노이는 통이 크면 좋다는 의견대로 충분한 가치가 있는 일일지?

    이런 심정 입니다.

     

    히말라야를 등정하시는 탄노이 대장님들께 간청이 있습니다.

    12인치 봉우리에서 눈치를 보고 있는 아우들에게 오토그라프 봉우리의 맛을 보여 줄 수 있으신지요?

     

    "12인치로도 오토그라프에 버금가거나, 이만하면 충분한 가치가 있겠다.

    아니면 아예 12인치로는 국내의 산으로 만족하는것이 좋겠다" 라는 테스트를 해주심이 어떨런지요.

     

    15인치를 궂이 욕심내지 않아도 된다면, 주머니상, 공간상 머뭇거리는 아우들이

    힘을 얻거나 길을 찿지 않을까 합니다.

    사랑은 내리 사랑이라고 가정의 달에 아우들에게 사랑을 베풀어 주시지요.

     

    이광열 오토 대장님,

    라왕 오토가 들어오면 아답타를 붙여 저의 12인치 레드로도 한번 실험해 주실수 있으신지요?

    번거러움이 많으시면 어쩔수 없구요.

     

    15인치 형님에 비교해서 크게 못난 아우가 아니면 한번 해볼만한 일이 아닌가 하는 마음에서 입니다.

    실제로 12인치나 10인치로도 감히 오토그라프를 꿈꾸는 아우들이 많으리라는 생각도 있습니다.

     

    허황된 꿈일지?  찬란한 꿈으로 이루어 질지?..................

    꿈이 있다면 꾸어 보는 것도 사람 사는 낙이 아닐까 해서 입니다.

    노길상 드림

    댓글
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    오남리 2013.05.27 11:24

    노집사님 ,,,반갑습니다.

    오토 대장은 아니구요 ... 전에 대구에 계시는 유엘 동호인분중 조찬규님이 레드 12인치를 15인치 오토통에 넣어 들어보신적이 있다는 글을본

    적이 있습니다...  여러 변수가 많으니 변수를 조합하면 12인치로도 조금 부족하지만 가능할겁니다.

     

     

    최근 제작자 김원철 대표님의 말에 의하면 다른 10인치 유닛도 좋다고 하는데 일리가 있다고 봅니다.

    조찬규님께 시간 되시면 12인치와 15인치 두 유닛을 넣어 사용해보신 사용기를 부탁 드려봅니다.

    저도 궁금합니다.

    댓글
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    서용교 2013.06.02 18:46

    탄노이는 그시절 정점의 반열에 올라선 명기입니다.

    저도 15인치 실버로 끝을 보자고 튜닝을 하고 있읍니다. 하이엔드에서 10여년간 그간 거의 끝을 보고 빈티지로 전향했지만

    오디오는 50년대 이전에 최고가 아니었나 싶어집니다. 물론 현대 기기가 나쁘것은 아니지만 진공관이 가진 따뜻한열기와 배음과

    적절한 질감, 그리고 하이엔드이상의 투명함과 해상력을 겸비한 빈티지에서 탄노이 실버가 가지는 무한한 능력에 찬사를 보냅니다.

    전 바짝마른 초기형 국산 나왕 오토통으로 사용하고 있지만 그렇게 불편한점을 느껴보지 못했읍니다.


    탄노이는 실버는 지금도 탄노이의 최고봉의 자리를 가지고 있읍니다. 물론 어려운 블렉을 제외하면요.

    멋진 통 과 소리 만드시길 건투를 바랍니다.

    탄노이 실버는 세상에서 몇 않되는 최고의 유닛이라고 생각합니다.

    댓글
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    오남리 2013.06.03 10:19

    국산 나왕이라면 짐작이 갑니다.

    더구나 바싹 말랐다면 ..다만 얼마나 원설계에 근접해서 만들었는지가 변수이겠지요..

     

    저도 지난주 늦게 나왕으로 만든 오토 통이 들어 왔습니다.

    짐작했지만 ..놀라움입니다...호불호도 있을수 있을겁니다..

    (새로운 사실도 알게 됩니다

    다만 다른분에게 피해가 될까봐 

    혹은 약간의 센세이션이 될까봐 

    자세한 언급은 조금 보류합니다)

     

    언제봐서 소리 공개하겠습니다...

    댓글

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