주관적 판단이라 음질 문제는 논외로 하자고 했지만 거론되니 저 경험을 말씀드리면
WE618B 그래이 실버 탄노이 실버 오토그래프에 물려 비교해서 들어 봤지만 차이 구별하기가,
글쎄요 있는지 없는지? 가격 차이만 있지...
죠겐쇼 1차 1.5옴 짜리가 그렇게 좋다면 좋아하시는 분은 들으면 되는것이고... 나는 별로...
카트리지가 먼저냐 승압트랜스가 먼저냐? 물론 융통성 있게 형편에 맞추어서 하면 되겠지만
그래도 원칙을 말한다면 카트리지에 승압트랜스를 맞추는것이 맞다고 생각 합니다. 카트리지가
음질을 좌우하는 비중이 더 크기 때문에 카트리지를 먼저 자기 취향에 맞게 정하고 다음
순서로 그에 맞는 승압트랜스를 찿는것이 일의 순서가 아닐까 해서 입니다.
음질은 각자 주관적 취향의 문제라 논외로 하고 객관적인 기술적 판단 정보만 드리겠습니다.
20옴/45K옴의 승압 비율은 47.4배로서 대단히 높습니다. 승압 비율이 너무 높으면 기술적
으로 음의 전달에 불리해 집니다. 보통 오토폰 MC 카트리지도 0.2mV 정도는 나오는데 승압비
20배만 하드라도 4mV가 되어 프리앰프 입력으로 충분 합니다. 만약 부족하다면 프리앰프 볼륨
한 눈금만 더 올리면 되고 그래도 11시 방향 아래일것 입니다.
1차가 50옴 되어도 승압비 30배가 되어 넘침니다. 그리고 1차가 50옴 정도는 되어야지 여러
종류의 카트리지를 사용하는 경우에도 무난히 대부분 수용 됩니다. 위 데이터는 제가 경험해보고
정밀 계측기로 측정해본 결과 입니다.