SCR과 TRIAC은 60Hz파형의 위상제어로 파형의 왜곡이 큽니다
싸인파의 시작점을 어디쯤서 켜느냐로 전압제어를 하기 때문에
싸인파의 앞부분 파형이 도끼로 자른듯(?) 한 파형으로 되지요
위에 그림 참조 하시면........................
펄스파형과 비슷해집니다
주파수는 파형의 일어서는 각도 라고 보면 되니 고조파 잡음이 무지 많이 발생하고요
옛날 전기 장판 같은 거 전원 넣으면 오디오에서 찌~~~하던 잡음이 바로 그겁니다
그래서 회로중 보면 이 노이즈 제거 하는 회로가 꽤 많이 붙어 있습니다
차폐(넓게....복권 까지)트랜스는 110V와 220V는 따로 써주어야 서로 간 간섭이 적습니다만
이때는 각 트랜스의 위상을 맟추고 2차측을 정위상으로 0V측을 쇼트해서 공통 처리 해주셔야
합니다... 이부분을 위상 제로 점으로 잡으면 되고요
이때 역위상이 되면 트랜스울고...소리가 심각히 나빠 집니다
그리고 복권 이든 차페든 트랜스 내부 실드를 적어도 한전 에서 들어오는 접지 라도 연결 해주시고 ...이것이 하수구(?) 역활을 합니다
구형 AVR중에는 SCR TRIAC 안쓴 방식이 있는데.....
모터로서 표적 전압을 스라이닥스 같을걸 돌려서 서보트레이스 해가는 방식과
릴레이를 여러개 써서 쫙 붙어 있는 트랜스의 여러 탭을 교체 해주는 방식이있습니다
어찌되었던 별로 안좋습니다만 SCR방식보단 좋습니다
교류재생장치는 내부에서 클린 싸인파를 60HZ 발생시키고...
이를 파워 앰프로 증폭해서 출력트랜스로 전압을 원하는대로 만들어 내는 전원이지요
가장 클린한 전원을 얻을 수 있고 효과가 확실 합니다
하지만 쉽지 않더군요....
파워 앰프 까지 걸려면 출력이 만만 찮은데
이거를 커버하고도 남는 파워 앰프에다
그보다도 더 여유 있고 울지 않는 고급 출력트랜스.....
또 그것보다도 훨씬 여유 있어야 하는 파워 앰프 구동 자체 전원부.....
부품값만 해도 무지들어 가더군요
외국 제품으로는 PS오디온가에서 파워플랜튼가 하는제품(위의 사진 참고)과....또 있는데 ...이거 요즘은 기억이 가물거리사서.............^^
많이 비쌀겁니다만 효과는 좋습니다...여유 있는 용량이 중요 합니다
아나로그 준후
>ㅇ 우리나라의 전기는 흔히들 전압도 그리 일정치 않고 질도 좋지않아 오디오 사용에 그리 좋지않다 합니다(한전에서 돌이????)
>
>ㅇ 그래서 대게 차폐트랜스(복권)를 많이 사용하고 있습니다.
>그런데 파워블럭3(미제)의 경우는 여러개의 트랜스로 되여있으나
>국내산 차폐트랜스를 보면 트랜스가 1개의 구조로 되여있으면서 입력은 220V, 출력은 220V, 120V, 117V, 110V 등 다양합니다.
>구조를 살펴보면 117V 부근의 전압은 어스선 이용과 이름 모를 부품들을 사용한 것 같습니다
>문제는 위와같은 차폐트랜스의 경우 220V의 전기의 질은 그런데로 사용할만 하나 120V, 117V, 110V 의 음질은 나빠짐이 완연하게 나타납니다
>문) 내가 너무 신경과민적 모르지만 차폐트랜스는 트랜스1개에 출력은 1개가 바람직한 것인지요?
>만약 이러하다면 기존의 국내 제품들은 문제가 있다는 것인지와 이런 문제가 없는 국내제품은 어떤 것이 있는지요?
>
>ㅇ 전압을 일정하게 만드는 정격전압제어 방식의 AVR의 사용도 확연하게 음질을 떨어트리는 것 같습니다.
>문) 반오디오에서 얘기하는 교류재생장치(Isolation Regulator)는 어떤 것인지요?
>
>※ 엄청 비교 시청하여 위와 같은 결론을 얻었지만 전기지식이 문외한 나로서는 정확히 알고 싶습니다
>많은 지도 편달 바랍니다
>
싸인파의 시작점을 어디쯤서 켜느냐로 전압제어를 하기 때문에
싸인파의 앞부분 파형이 도끼로 자른듯(?) 한 파형으로 되지요
위에 그림 참조 하시면........................
펄스파형과 비슷해집니다
주파수는 파형의 일어서는 각도 라고 보면 되니 고조파 잡음이 무지 많이 발생하고요
옛날 전기 장판 같은 거 전원 넣으면 오디오에서 찌~~~하던 잡음이 바로 그겁니다
그래서 회로중 보면 이 노이즈 제거 하는 회로가 꽤 많이 붙어 있습니다
차폐(넓게....복권 까지)트랜스는 110V와 220V는 따로 써주어야 서로 간 간섭이 적습니다만
이때는 각 트랜스의 위상을 맟추고 2차측을 정위상으로 0V측을 쇼트해서 공통 처리 해주셔야
합니다... 이부분을 위상 제로 점으로 잡으면 되고요
이때 역위상이 되면 트랜스울고...소리가 심각히 나빠 집니다
그리고 복권 이든 차페든 트랜스 내부 실드를 적어도 한전 에서 들어오는 접지 라도 연결 해주시고 ...이것이 하수구(?) 역활을 합니다
구형 AVR중에는 SCR TRIAC 안쓴 방식이 있는데.....
모터로서 표적 전압을 스라이닥스 같을걸 돌려서 서보트레이스 해가는 방식과
릴레이를 여러개 써서 쫙 붙어 있는 트랜스의 여러 탭을 교체 해주는 방식이있습니다
어찌되었던 별로 안좋습니다만 SCR방식보단 좋습니다
교류재생장치는 내부에서 클린 싸인파를 60HZ 발생시키고...
이를 파워 앰프로 증폭해서 출력트랜스로 전압을 원하는대로 만들어 내는 전원이지요
가장 클린한 전원을 얻을 수 있고 효과가 확실 합니다
하지만 쉽지 않더군요....
파워 앰프 까지 걸려면 출력이 만만 찮은데
이거를 커버하고도 남는 파워 앰프에다
그보다도 더 여유 있고 울지 않는 고급 출력트랜스.....
또 그것보다도 훨씬 여유 있어야 하는 파워 앰프 구동 자체 전원부.....
부품값만 해도 무지들어 가더군요
외국 제품으로는 PS오디온가에서 파워플랜튼가 하는제품(위의 사진 참고)과....또 있는데 ...이거 요즘은 기억이 가물거리사서.............^^
많이 비쌀겁니다만 효과는 좋습니다...여유 있는 용량이 중요 합니다
아나로그 준후
>ㅇ 우리나라의 전기는 흔히들 전압도 그리 일정치 않고 질도 좋지않아 오디오 사용에 그리 좋지않다 합니다(한전에서 돌이????)
>
>ㅇ 그래서 대게 차폐트랜스(복권)를 많이 사용하고 있습니다.
>그런데 파워블럭3(미제)의 경우는 여러개의 트랜스로 되여있으나
>국내산 차폐트랜스를 보면 트랜스가 1개의 구조로 되여있으면서 입력은 220V, 출력은 220V, 120V, 117V, 110V 등 다양합니다.
>구조를 살펴보면 117V 부근의 전압은 어스선 이용과 이름 모를 부품들을 사용한 것 같습니다
>문제는 위와같은 차폐트랜스의 경우 220V의 전기의 질은 그런데로 사용할만 하나 120V, 117V, 110V 의 음질은 나빠짐이 완연하게 나타납니다
>문) 내가 너무 신경과민적 모르지만 차폐트랜스는 트랜스1개에 출력은 1개가 바람직한 것인지요?
>만약 이러하다면 기존의 국내 제품들은 문제가 있다는 것인지와 이런 문제가 없는 국내제품은 어떤 것이 있는지요?
>
>ㅇ 전압을 일정하게 만드는 정격전압제어 방식의 AVR의 사용도 확연하게 음질을 떨어트리는 것 같습니다.
>문) 반오디오에서 얘기하는 교류재생장치(Isolation Regulator)는 어떤 것인지요?
>
>※ 엄청 비교 시청하여 위와 같은 결론을 얻었지만 전기지식이 문외한 나로서는 정확히 알고 싶습니다
>많은 지도 편달 바랍니다
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